Trujillo Segunda Ciudad Del Peru (v.panoramico)

El despegue de las diez ciudades top del Perú

Investigación de Perú Económico trae más de una sorpresa. Zonas urbanas de Arequipa, Ilo y Huancayo destacan en el estudio. También aparecen Trujillo, Chiclayo, Cusco, Tacna, Ica y Piura como lugares con mejor calidad de vida. Lima lidera el ranking. No hay ciudades de la selva.

Las provincias de Ilo, Tacna y Huancayo están separadas por varios kilómetros, pero comparten un calidad de vida, según una reciente investigación de Perú Económico, empresa que forma parte delGrupo Apoyo.

aspecto positivo: son la sorpresa al ser consideradas entre las diez ciudades del Perú con mejor

Pero no solo es eso. Estas tres ciudades reflejan el despegue que empieza a notarse en el interior del país gracias a su desarrollo económico. Y en este punto, Arequipa es la  provincia más representativa de todas ellas, pues compite –en un segundo puesto– con Lima, que está en primer lugar, algo previsible por tratarse de la capital.

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Primer intercambio vial de Trujillo busca agilizar el tránsito y presentar una ciudad moderna

rujillo
Trujillo ya cuenta con su primer intercambio vial ubicado en las avenidas Mansiche, América Norte y Nicolás de Piérola. El burgomaestre César Acuña Peralta inauguró anoche esta obra en un ambiente de fiesta.
La construcción del paso a desnivel en lo que hasta hace unos meses era el Óvalo Mansiche demandó una inversión de 28 millones de soles por parte de Cementos Pacasmayo y Minera Volcan y se hizo bajo la modalidad obras por impuestos. Se trata de un mecanismo que impulsa la inversión privada en las ciudades.
“Hoy (ayer) es un día histórico. Hace siete años ustedes decidieron cambiar el rumbo político de Trujillo y no los he defraudado. Felicidades amigos, hoy celebramos la inauguración de nuestro primer by pass”, afirmó la autoridad edil minutos después de inaugurar la obra.
Esta actividad coincidió con el primer triunfo de César Acuña sobre el Apra, en noviembre del año 2006.
El economista Alejandro Inga Durango, resaltó que la obra genera dos impactos positivos para Trujillo: nos da una visión de modernidad y busca agilizar el tránsito. “Va a posibilitar un tránsito más fluido. Las horas hombre se van ahorrar pues antes había congestionamiento en ese punto de la ciudad”, destacó.
Inga negó que el by pass sea una obra improvisada. “Ellos (Cementos Pacasmayo y Minero Volcan) han desarrollado el proyecto, han construido y para eso han tenido que tomar todas las precauciones. Estamos hablando de empresas serias”.

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